構件上的吊鉤組如發生斷裂、拉豁、拔出,將摔壞構件,甚至造成人身事故,故要正確設置。
在設計吊鉤組時,規定吊鉤組應用I級鋼制作,嚴禁使用冷加工鋼筋或Ⅱ、Ⅲ級鋼筋,因為這些鋼筋眙塑性較差,容易脆斷。吊鉤組埋入構件的深度,不得小于吊鉤組鋼筋直徑的3n倍,這樣可以防止拔出。在計算吊鉤組的數量和規格時,其安全系數應大于4。
每只吊鉤組可按兩個截而受力進行計算;在一個構件上設有4只吊鉤組時,因為考慮到受力的不均勻,設計時僅考慮三個吊環同時發揮作用,即以6個截面受力進行計算。
吊鉤組在構件中的位置,應考慮構件起吊后受力是否合理,重量是否平衡。因此,必須注意以下事項:
(1)吊鉤組與鋼筋骨架應用鉛絲綁扎牢固,以防在生產中互相碰撞,使吊環產生位移。同時應根據構件起帛時的受力狀態,決定吊環的置放位置,應將吊鉤組放在受力鋼筋的下面,使吊鉤組能將力傳遞給整個鋼筋骨架。
(2)吊鉤組應放在主筋內側,不允許放在保護層內。
(3)吊鉤組下端的彎鉤應帶平直部分,如不帶平直部分,則不髓有效地鉤住鋼筋骨架。
(4)吊鉤組露出構件外的長度,以能方便穿進吊鉤即可,不宜太長,否則容易引起該處混凝土劈裂。如果吊鉤組兼作構件連接用,外露部分較長時,可加螺旋套住吊鉤組,以增加混凝土的劈裂面。
吊鉤組是起重設備必備的部件,吊鉤有兩種類型,分別是分鍛鉤和板鉤。新投進使用的吊鉤必須具有質量合格等技術證實文件,否則應進行安全技術檢驗,查明性能合格后方可使用。
技術檢驗項目包括:
材質檢驗,吊鉤材質應采用優質低碳鎮靜鋼或低碳合金鋼制作。負荷試驗,人力驅動的起升機構用吊鉤,以1.5倍額定載荷作為檢驗載荷;
吊鉤應能可靠地支持住2倍的檢驗載荷而不脫落,并有防止吊重物意外脫鉤的保驗裝置;